Izgradnja infrastrukture, odnos Vlade Republike Srpske prema projektima koje je pokrenuo Grad Bijeljina i prijedlozi za dopune Prostornog plana Republike Srpske do 2025. godine bile su glavne teme jučerašnje konferencije za štampu gradonačelnika Bijeljine Miće Mićića.

Govoreći o najvećem infrastrukturnom projektu - izgradnji kanalizacije i rekonstrukciji ulica u kojima je izgrađena kanalizacija, gradonačelnik Mićić je istakao da se radovi izvode predviđenom dinamikom i izrazio očekivanje da će radovi biti okončani prije kraja jula kad je krajnji rok za njihov završetak. Austrijska kompanija koja izvodi radove na izgradnji prečistača otpadnih voda takođe poštuje predviđenu dinamiku radova i ključni objekat kanalizacinog sistema će početi sa radom u predviđenom roku.Gradonačelnik je podsjetio da je vrijednost radova na izgradnji kanalizacije oko 41 milion evra, od čega je 12 miliona evra kreditnih sredstava, 18 miliona evra su donacije dobijene od međunarodnih finansijskih ustanova, a ostatak su budžetska sredstva Grada Bijeljina.- Pri tom, imamo problem sa plaćanjem poreza na dodatu vrijednost, s obzirom da je Grad obavezan da plati porez čak i na dio donacija. Taj PDV se vraćauplatiocu, pa je Skupština Grada odobrila da Grad uzme beskamatnu pozajmicu od Pavlović banke, i to nije novo finansisjko opterećenje Grada, nego samo način da se obezbijede sredstva do povraćaja PDV-a, naglasio je gradonačelnik Mićić.Osvrnuvši se na kritike poslanika SNSD-a zbog visoke cijene vode i odvoda otpadnih voda, Gradonačelnik je podsjetio da je sav teret izgradnje kanalizacije i proširenja vodovodne mreže leži na Gradu i stanovnicima Bijeljine, a da Vlada Republike Srpske u ovaj projekat nije uložila ništa:- Bijeljina nije dobila nijednu marku. Za slične projekte u 20 drugih opština i gradova Vlada je podigla kredit od 130 miliona konvertibilnih maraka, a samo Prijedor je dobio 30 miliona KM. Da Vlada ima isti odnos prema Bijeljini, kao i prema ostalim lokalnim zajednicama, voda i kanalizacija bi bili znatno jeftiniji, a građani bi u mnogo manjoj mjeri osjećali teret izgradnje kanalizacije. Nažalost, Vlada je i kod ostalih projekata pokazala da Grad Bijeljina nema ravnopravan položaj sa ostalim opštinama i gradovima u Repubilci Srpskoj, a vjerovatno najapsurdniji primjer takvog odnosa Vlade je činjenica,da je Grad Bijeljina, po presudi Suda, morao da Vladi plati sopstveno građevinsko zemljište za izgradnju zaobilaznice.Govoreći o prijedlozima za izmjene Prostornog plana Republike Srpske, gradonačelnik Mićić je izrazio čuđenje da Vlada pregovara o kineskom kreditu od 600 miliona KM za izgradnju auto-puta prema Mrkonjić Gradu koji je neuporedivo manji od Bijeljine, a da prema Bijeljini, koja je drugi grad po veličini u Srpskoj, nije planirana slična saobraćajnica:- Insistiraćemo da se u Prostorni plan uvrsti auto-put kojim će Bijeljina kod Kuzmina biti spojena sa koridorom 10 C ili sa planiranim auto-putem prema Loznici i Valjevu, jer Bijeljina zaslužuje moderne saobraćajnice kao i ostali gradovi u Srpskoj. Takođe, ponovo ćemo tražiti da se, kao i u ostalim gradovima, iz centra Bijeljine izmjesti kasarna, na čijem mjestu može da se izgradi studentski centar, kakav zaslužujemo jer u Bijeljini studira nekoliko hiljada studenata. Za novu kasarnu smo ponudili nekoliko alternativnih lokacija, ali godinama se ne dozvoljava ovo izmještanje. Svi ovi i mnogi drugi primjeri najbolje oslikavaju neprimjeren odnos Vlade Republike Srpske prema gradu koji se, i pored opstrukcija, najbrže razvija u Republici, zaključio je gradonačelnik Mićić.